A 96-os út forgalmi torlódása Victor faluban jelent problémát Gary Hadden polgármester elmondása szerint azóta hallja, hogy hat évesen odaköltözött.
„Amikor felnőttem, és helyi tisztviselővé váltam, sok-sok éve nem hallottam mást, csak ugyanazt” – mondta Hadden.
Hadden szerint a szűk keresztmetszetek problémáját feltáró tanulmányok 1998-ig nyúlnak vissza.
„2018-ra előrehaladva a város tanácsadókat fogadott fel, és támogatást kapott a Route 96 Transformative Corridor Study elkészítéséhez” – mondta Hadden. „És ez az, ami igazán előre vitt minket. A tanulmány munkacsoportjában voltam, és a tanulmányban az első számú dolog a forgalmi torlódás volt a 96-os úton.”
Aztán 2019-ben elindult a hozzáférés-kezelési terv, magyarázta Hadden. Ezen felül megvalósíthatósági tanulmány készült az Adams Street Extension nevű javasolt helyi útról.
mátrix vörös véna thai kratom
„A városnak és a falunak némi pénzt kellett fizetnie ezekhez a tanulmányokhoz, de támogatást kapott erre” – mondta Hadden.
Szóval hol vagyunk most?
A legutóbbi tanulmány, az Access Management Connectivity Plan a végéhez közeledik. Ilyen az Adams Street megvalósíthatósági tanulmánya is.
vény nélkül kapható gyógyszer merevedési zavarok kezelésére
„Ezekben a tervekben tanácsadókat és a terület szakértőit alkalmaztuk, hogy segítsenek irányítani minket” – mondta Hadden. 'Hová megyünk? Hogyan valósítjuk meg ezt?”
Az első számú dolog, amelyre a helyi tisztviselők most összpontosítanak, az Adams Street Extension opciója a tervben. Ez egy helyi út lenne, amely a falu Iskola utcájától nyugatra a 251-es útig vezetne. Forgalomcsökkentő szelepként szolgálna, és lehetőséget adna nyomvonalak, járdák és kerékpárutak kialakítására.
A kihívás az, hogy egy meglévő vasúti mederben tervezik leépíteni. A sín még megvan, a föld a megye tulajdona. Hadden szerint a sínt a Finger Lakes Railway Company bérli. Már nem aktív, és a 251-es útnál ér véget.
Hadden azt mondta, hogy ezen a sínen már csak egy üzlet maradt, ez a Victor Insulators, egy 1893-ban alapított helyi tulajdonú cég.
Ira Knickerbocker vezérigazgató ezt a nyilatkozatot adta nekünk:
„A Victor Insulators üzleti tevékenységének lényeges eleme a vasúti szolgáltatás igénybevétele az áruszállításokhoz. A Victor Insulators ezekre a vasútvonalakra támaszkodik a nagyfeszültségű porcelán szigetelők gyártásához szükséges kulcsfontosságú összetevők szállításában. Ha a Victor Insulators-t kiszolgáló vasutak megszűnnek, akkor ezeket az anyagokat közúton kell szállítani, ami nagymértékben megnöveli a Victor Insulators költségeit, és nagy gazdasági hátrányt jelent versenytársaival szemben. Így az Adams Street menti vasút tervezett eltávolítása jelentős gazdasági nehézségeket okozna a cégnek, ami végső soron a bezárását teheti szükségessé.”
A polgármester szerint a változás nem teheti ki a céget
'A valóság az, hogy most nem használja a vasutat, és még mindig nyitott, és nyersanyagokat kap' - mondta Hadden, amikor a Victor Insulatorsról kérdezték. „Reméljük, hogy nyitott marad és sikeres lesz. Nem szeretném, ha baj érné ezt a helyzetet, és senki sem tenné.”
Hadden ragaszkodott hozzá, hogy nem akarja, hogy a vasút hangulata és története tönkremenjen.
A LaBella Associates a tervek szerint november 21-én fogja bemutatni a Connectivity Access tervet a Village and Town igazgatóságnak.
„Szilárd meggyőződésünk, hogy ez a legjobb megoldás a közösség jövője szempontjából” – fejezte be Hadden.
A nap végén a Finger Lakes Railway és Ontario megye között születik döntés arról, hogy ez a terv továbbvihető-e vagy sem. Victor faluja és városa nem tud dönteni.
mi az a felhőbányászat bitcoin
