Tanulmányok kimutatták, hogy egy átlagember jogosan számíthat arra, hogy élete során akár három-négy autóbalesetben is részt vesz, bár ez a szám magasabb is lehet attól függően, hogy hol él. Az egyik első az a tény, hogy egyes sofőrök, akik meggondolatlanabban vezetnek, mint mások, várhatóan több autóbalesetben szenvednek.
new york thruway service plaza
Lehetséges-e kiszámítani, hogy egy átlagos személy hány balesetben szenved?
Csakúgy, mint a lépések és levegővételek száma, szinte pontos becslést kaphatunk arról, hogy egy ember átlagos élete során hány baleset történhet. Ez a szám minden típusú autóbalesetet tartalmaz, a sárvédő hajlításától a halálos ütközésekig. Bár fontos szem előtt tartani, hogy ez egy átlagos szám. Lehetséges, hogy élete során kevesebb balesetben lesz része.
Mit mondanak az autóbalesetek becslései
szerint a Forbes cikk 2011-ben az átlagember valószínűleg 17,9 évente nyújt be biztosítási igényt autóbaleset miatt. Ez azt jelenti, hogy ha egy személy 16 évesen kezd el vezetni, nagyobb valószínűséggel szenved legalább egy autóbalesetben, mire betölti 34. életévét. Ez azt jelenti, hogy minden más személy kb. három-négy autóbaleset életük során.
mennyibe kerülnek a justin bieber koncertjegyek
Egy autóbaleset kockázati tényezői
Fontos, hogy a járművezetők figyeljenek az autóbalesetek kockázati tényezőire. Sokan azért szenvednek autóbalesetet, mert nincsenek tudatában annak, hogy a vezetési módjuk veszélyes önmagára és az úton lévőkre. Ennek ellenére a veszélyes gyakorlatok, mint a zavart vezetés, az útviszonyok, ittas vezetés , a gyorshajtás és az időjárás mind olyan tényezők, amelyek hozzájárulnak az autóbalesetekhez.
Különböző típusú veszélyek az úton
A különböző területek különböző útveszélyeket rejtenek, amelyek autóbaleseteket okozhatnak, és mind a vidéki, mind a városi utak különböző veszélyeket rejtenek magukban. Ha városi utakon halad, a sebességhatárok alacsonyabbak, ha lakott területen vagy városi területen halad át. A vidéki utakon való vezetés nagyon eltérő, mert valószínűleg korlátozott látási viszonyok között fog vezetni kanyargós utakon, nem pedig minden oldalról forgalommal.
