A meth számtalan közösségen keresztül pusztította magát, összetört életeket és magas testszámokat hagyva maga után. Meglepő módon azonban ez a gyógyszer sehol sem olyan problémás, mint a kereskedelmi teherszállításban. Sok kamionos, akit hosszú órákon át hajtanak dolgozni, és egyetlen nap alatt több száz mérföldet tesznek meg, a metróhoz fordul, hogy tovább ébren maradjon. Ez a tiltott szer, amely fokozott összpontosítást biztosít, lehetővé teszi a kamionosok számára, hogy megfeleljenek a vállalataik által támasztott lehetetlen követelményeknek.
Sajnálatos módon, bár a kamionosok energikusabbá és éberebbé válnak, semmi sem pótolja a jó éjszakai alvást. A metódus használata idegessé és ingerlékenysé teheti a járművezetőket. Ez arra is késztetheti őket, hogy agresszív és nem biztonságos módon közlekedjenek.
A kereskedelmi teherszállítás lehetetlen követelményei
A kereskedelmi kamionosok munkája jóval több, mint egyszerű autózás A pontból B pontba. Sok ilyen szakembernek legalább napi 500 mérföldet kell megtennie. Ráadásul a legtöbben nem kevesebb, mint nyolc napot vezetnek egymás után. Ennek az időnek a nagy részét egyedül töltik a taxijukban, és nincs sok út előttük, hogy szórakoztassák őket.
Ez a munka nemcsak monoton és unalmas lehet, hanem hihetetlenül magányos is lehet. A legrosszabb az egészben, hogy ahelyett, hogy a naplózott órák száma szerint fizetnének, a kamionosok a megtett mérföldek száma alapján kapnak kártérítést.
Sokan a meth-hez fordulnak, hogy lépést tartsanak intenzív vezetési ütemtervükkel. Nem csak metamfetamin korlátozza az alvási vágyat, de fokozza az összpontosítás érzését is. Ez hamis önbizalomérzetet kelt a kamionosok számára, akik gyakran áthaladnak kihívásokkal teli terepen, csúcsforgalomban, és olyan városokon és településeken keresztül, amelyeket még soha nem vezettek.
Hogyan rontja a Meth a vezetési képességeket
Egyes metil-felhasználók valójában több napig is el tudnak aludni néhány órát, vagy egyáltalán nem aludnak. Bár megőrizhetik hamis önbizalmukat és fokozott összpontosításukat, valószínűleg:
mennyi anavart vegyek
- Hallucinál
- Izgatott lesz
- Sebesség
- Hozz elhamarkodott és agresszív vezetési döntéseket, például előzést
Ha masszív járművekben és gyakran nagy sebességgel mozog, a metán egyenesen halálos módon ronthatja a vezető ítélőképességét. Nagy teherautó-ütközési balesetek leállíthatja az autópályákat, több járművet érinthet, és pusztító sérüléseket és életeket okozhat. Minél több metamfetamint használnak a járművezetők; annál többet tudnak teljesíteni. Ami még rosszabb, ez azt az elképzelést kelti a teherfuvarozó cégeknél, hogy a sofőrök többre képesek, mint amennyit reálisan megtehetnek. Ennek eredményeként a kamionosokkal szembeni elvárások gyakran megnőnek.
Miért olyan nehéz a leszokás?
A legtöbb teherautó-sofőr azért kezd metot szedni, mert a munkaadója olyan elsöprő igényekkel néz szembe, amelyeket nem lehet teljesíteni anélkül, hogy hosszabb ideig ébren maradna és többet tegyen. Nemcsak a meth teszi lehetővé a kamionosok számára, hogy megnöveljék vezetési távolságukat, hanem az erő és az energia érzése, amelyet gerjeszt, elnémíthatja unalmukat, magányukat és rossz közérzetüket. A metán hatása alatti vezetés számtalan hátránya ellenére a napi 500 mérföld megtételét és a nyolcnapos műszakok elviselését egy kicsit könnyebbé teszi.
Az intenzív vezetési idők és a könyörtelen munkaigények más módon veszélyeztetik a kamionosokat és más autósokat. Ez azt jelenti, hogy a kamionosok képtelenek reálisan beépíteni az idejüket a professzionális drogkezelésre. Míg a teherszállító cégek iparági problémaként és magatartásként ismerik fel a kábítószer-használatot drogtesztek , kevés rendelkezés biztosítja, hogy a met-függők büntetés nélkül megkaphassák a szükséges segítséget. Ennek megfelelően a kamionosok nem valószínű, hogy nyíltan beszélnek metil-függőségükről, és nem valószínű, hogy segítséget kérnek.
Írta: Kerry L. Tucker
Újságírói pályafutása elején Kerry L. Tucker egy kinyilatkoztatásban részesült: nem volt elég szakértő, aki jogi kérdésekről tudósított volna. A jogi kérdések a mindennapi élet részét képezik. Mégis úgy tűnik, általános ellenszenv van velük szemben. Ennek egyik fő oka, hogy a szövevényes jogi nyelvezet sokak számára nehezen követhető. Ezért úgy döntött, hogy megváltoztatja a törvény közvéleményének megítélését. Pályafutása során sok emberrel találkozott, akik megosztották vele személyes történetüket. Ezek egy része jobban megütötte. Az egyik olyan eset, ami vele maradt, és befolyásolta jövőbeli karrierjét, egy gyermeket érintő autóbaleset volt. Ettől kezdve úgy döntött, nullázza az autóbaleset-pereket.
