Az AlphaTauri csapatfőnöke, Franz Tost arra számít, hogy Yuki nagyon nehéznek fogja találni az F1-es élethez való alkalmazkodást, annak ellenére, hogy csodálatos tehetsége van, amivel határozottan rendelkezik.
Tsunodát hozták, így Daniil Kvyatot és Pierre Gaslyt is helyettesítené. Hatalmas hírnevet szerzett magának a Forma-2-ben, mert tavaly 3 futamot nyert újonc kampányában, ezért határozottan olyan pilóta, akivel bármelyik csapat együtt szeretne dolgozni. Továbbá, ha hajlandó felfedezni az újdonságokat és a manapság rendkívül népszerűségeket, akkor rá fog jönni, hogy ezek online kaszinók. Japánban sok van, de csak a Vera John Casino visszavonása gyorsan és minden probléma nélkül abban a kaszinóban. Ha regisztrálsz ott, akkor tudni fogod, hogy ez mit jelent. Szerencsére ez a kaszinó rendelkezik a legjobb tulajdonságokkal, amelyeket kihasználhat.
ebben a pillanatban találkozni és köszönteni
Dr. Helmut Marko, a Red Bull pilótafejlesztési programjának vezetője úgy véli, hogy Tsunoda 2022-ben Max Verstappen potenciális csapattársa lehet a hatalmas márka vezető csapatában.
Noha Tsunoda vezetői képességeit nem kérdőjelezik meg, Tost úgy gondolja, hogy kihívással kell szembenéznie, amikor minden mással meg kell küzdenie, ami a Forma-1-en belül van, amikor minden hamarosan elkezdődik.
Tost kijelentette, hogy egy újonc első éve hihetetlenül kemény lesz a Forma-1-ben. Például, amikor Melbourne-be jet lag-el érkezik, új versenypálya lesz, valamint egész napos média- és marketingtalálkozók. Az autó műszaki oldala is bizonyosan időbe telik, amíg a sofőr megszokja ezt a folyamatot.
Nem mintha Tsunodának hosszú ideje lenne integrálódnia a verseny kezdete előtt. Egy napot töltött AlphaTaurival egy 2018-as autó vezetésével Imolában az ősszel, plusz a 2020-as verziót a szezon utáni fiatal pilótateszten a Yas Marinában.
De csökkentették a szezon előtti tesztelést a következő szezonra csak 3 napig . Tost még azt is elmondta, hogy a tesztelés hiánya azt jelentheti egy fiatal pilóta számára, hogy rengeteg mentális erőre lesz szüksége, de ez fizikailag is nagy kihívást jelent majd az első versenyeken.
Tost egyértelművé tette Tsunoda számára. Nagyon magasak az elvárásai, és Tsunodának pontokat kell hoznia, különösen, ha az általa már jól ismert pályákról van szó (ezek azok, amelyek Európában találhatók).
Tost azt mondta, hogy biztosan nehéz lesz az elején, amikor nem ismeri a számokat, de a 2-velndA szezon egy részét, amit már ismer – Magyarország, Silverstone, Barcelona és Ausztria, ahol már versenyzett a Forma-2-ben –, reméli, hogy kihívja Pierre-t, és közel lesz hozzá. Tost arra számít, hogy ezután eljut a selejtező háromig, és elkezdi gyűjteni a pontokat a csapatnak.
Amikor Tsunoda véleményéről volt szó, azt mondta, hogy ez lesz az újonc szezonja, és már az elején keményen fog nyomni, hogy a lehető legjobban alkalmazkodni tudjon az autóhoz. Azonban nem fél a hibáktól. Nyilvánvalóan megpróbálja korlátozni őket, de az elején elkerülhetetlenek. Bízik benne, hogy tanulhat tőlük, ahogy azt tavaly is bebizonyította a Forma-2-ben.
Nagyon örül a japán szurkolók támogatásának, és büszke arra, hogy 2014-ben Kamui Kobayashi után még egy japán pilótát tud felhozni a rajtrácsra. Ami az általa érzett nyomást illeti, saját magára nehezedik, szóval ebben semmi sem változik. hogy neki – sikert akar elérni.
Amikor Tsunodát megkérdezték, milyen tanácsot adna fiatalabb önmagának, azt válaszolta, hogy kezdje el lehúzni teljes energiáját sokkal korábban versenyzett mint valójában, anélkül, hogy bármiféle zavaró tényező lenne, ami elengedhetetlen lenne. 16 éves koráig nem izgatta annyira a versenyzés. Nem tetszett neki annyira, de nem is tett annyi erőfeszítést, mint kellett volna.
plusz 300 munkanélküli New Yorkban
Azonban manapság ő a világ egyik legjobb pilótája, és hamarosan a Forma-1-ben fog versenyezni. Szóval, amit tett, az az volt, hogy a legnagyobbak közé szorította magát, és képviselte hazáját, ami határozottan nem volt könnyű. De megtette. És most azt az életet éli, amit annyira szeretett volna. Fiatal férfi, és még évekig tud versenyezni, szóval nem baj, hogy későn indult.
