New York állam főfelügyelője végre közzétette a jelentést a 2018-ban történt Schoharie limuzinbalesetről, amelyben 20 ember halt meg.
Lucy Lang, New York állam főfelügyelője elfogadta az Országos Közlekedésbiztonsági Tanács által a balesettel kapcsolatos vizsgálat eredményeit.
Azt állították, hogy a DOT és a DMV sem használt minden jogorvoslatot annak érdekében, hogy a limuzin társaságot megfeleltesse a szükséges törvényeknek és előírásoknak.
legális szteroidok, amelyek gyorsan hatnak
A cég neve Prestige, és Nauman Hussain üzemelteti.
Mit írt a limuzinbalesetről szóló jelentés?
A My Twin Tiers szerint a 29 oldalas jelentés nem talált visszaélést a DOT vagy a DMV alkalmazottai részéről.
Hiányosságokat talált a politikákban, eljárásokban és az ügynökségek közötti kommunikációban.
Egy Kevin Cushing nevű férfi elvesztette fiát, Patricket a limuzinbalesetben, és elmondta véleményét az ügyben.
Kijelentette, hogy a hussain félrevezette a járművet és azt, hogy hány utast tud elhelyezni. A DMV és a DOT ezt az információt névértéken vette fel, és ezután nem követte nyomon.
Cushing kijelentette, hogy „nem mondhatja, hogy ez bűncselekmény, de minden családtag szívszaggató, aki tudja, hogy volt esélye a munkájuk elvégzésére”.
közösségi média pénzrendszer áttekintések
Hozzátette: ha úgy végezték volna a munkájukat, ahogyan kellett volna, akkor a gyerekeik ma is élnének.
Cushing szerint a vizsgálat azt mutatja, hogy körülbelül tucatszor kellett volna leszedni az útról a járművet. Ez részben a DMV és a DOT hibája volt, mivel lehetővé tette a limuzin szolgálatban maradását.
stimulus check 00 frissítés
A New York-i főfelügyelő ajánlásai
A vizsgálatot követően különféle ajánlások hangzottak el.
A DOT-t arra kérik, hogy képezzék ki munkatársaikat arra vonatkozóan, hogyan kell rögzíteni, lefoglalni és lefoglalni a rendszámtáblákat olyan limuzinokból, amelyekről kiderült, hogy nem felelnek meg a törvényeknek és előírásoknak.
Javasoljuk, hogy a limuzinok regisztrációjának felfüggesztését ne állítsák vissza mindaddig, amíg nem bizonyítják, hogy a korábbi felfüggesztéseket eredményező problémákat kijavították.
Végül fontos, hogy mind a DOT, mind a DMV értesítést kapjon az eltérésekről.
Jim Tedisco szenátor jogalkotási meghallgatást kért, amely tovább vizsgálná a DOT-t és a DMV-t.
Kijelentette, hogy szeretné azoknak a személyeknek a nevét és beosztását, akik úgy döntöttek, hogy nem hoztak megfelelő döntéseket.
