A saga a Thruway Hatósággal, a díjemelést javasolt , és a képviselők szerte a New York-ban újabb lépést tettek csütörtökön későn, és az egyik képviselő komoly cselekvésre szólított fel.
Jim Tedisco (R-Glenville) állam szenátora törvényhozás meghozatalát kéri a Thruway Hatóságtól az úthasználati jog megvonása érdekében.
A lépés azután történt, hogy a Thruway Hatóság jelentős áremelést jelentett be, amely 2024 elején lép életbe. Míg az E-ZPass felhasználók nem látnának hatalmas költségugrást, addig a bérlettel nem rendelkezők igen.
Tedisco szenátor azt mondta, hogy szeretné, ha a Thruway Hatóság által javasolt emeléseket a törvényhozás jóváhagyná.
„A New York-iaknak már most is nehéz dolga van ebben az ünnepi szezonban, az elmúlt 40 év legmagasabb inflációjával, ami magasabb gázárakat, lakásfűtést, élelmiszereket, számítógépeket, autókat, fűrészárut és szinte minden árut és szolgáltatást okoz” – mondta. „Az utolsó dolog, amire szükségük van, egy óriási széndarab a karácsonyfa alatt magasabb Thruway-díj formájában – különösen azoknak, akik ezt a legkevésbé engedhetik meg maguknak, a közepes és alacsonyabb jövedelmű sofőreink számára.”
A törvényhozó lerombolja a Thruway Hatóság által javasolt útdíjemelést: mennyibe kerülne?
A Thruway Authority szóvivői államszerte azt mondták a médiának, miközben a történet a hét elején kezdett elterjedni, hogy az autópályadíj az egyetlen módja annak, hogy az entitás bevételt termeljen az infrastruktúra fejlesztéséhez. Nélkülük az autópálya leromlott állapotba kerül.
Angelo Santabarbara (D-Rotterdam) közgyűlési képviselő a javasolt kamatemelésre reagált, amelyről több nyilvános meghallgatás is sor kerülne, és olyan törvényjavaslatot terjesztett elő, amely két évre befagyasztja az autópályadíjat.
