Milyen hatással vannak az utak sózása a környezetre? A NYS megkezdi a gyakorlatok formális felülvizsgálatát

New York állam, az ország leggyakrabban használt kősója a téli autópályák jégmentesítésére, gyakorlatának formális felülvizsgálatát tervezi, válaszul azokra az új adatokra, amelyek összefüggésbe hozzák az utak sózását az Adirondack Park vízkutak nátrium- és kloridszintjének aggasztó emelkedésével.





Andrew Cuomo kormányzó a múlt héten aláírta a törvényt számla Ez egy sócsökkentési munkacsoportot kér a kérdés elemzésére a 6 millió hektáros parkban.

A hosszú ideje az Állami Közlekedési Minisztérium által uralt politikai tartományba lépve a munkacsoport mérni fogja az ivóvíz sószennyezettségét, és megbecsüli a só által kiváltott korrózióból eredő anyagi károk költségét.

Kútunk útsóval való elszennyeződése több ezer dollárba került a tönkrement készülékek és korrodált csövek miatt – mondta Kirk Peterson, a Clear Lake-ből az Adirondack Watershed Institute kutatóinak. Mosogatógépet nem tudunk üzemeltetni, a csapokat és egyéb vízvezeték-szerelvényeket rendszeresen cserélnünk kell a só okozta korrózió miatt.






Peterson azt mondta, hogy palackozott vizet kellett vásárolnia, és aggódik amiatt, hogy nem tudja eladni az otthonát. Az államot tartja felelősnek.

A DOT agresszíven alkalmaz kősót, hogy az utakat egész évben nyitva tartsa a vezetőközönség számára, elfogadva célok és szabványok a jogalkotási mandátumok teljesítése érdekében.

A küldetésük azonban közvetlen ellentétben áll a háztulajdonos egészségével és biztonságával – mondta Daniel Kelting, a cég ügyvezető igazgatója. AWI , a Franklin megyei Paul Smith’s College egyik ága.



Kelting bizakodó, hogy a munkacsoport együttműködéshez és kompromisszumhoz vezet, mert nemcsak a DOT-nak, hanem az Állami Egészségügyi Minisztériumnak és az Állami Környezetvédelmi Minisztériumnak, valamint független tudósoknak és helyi tisztviselőknek is helyet ad az asztalnál.

miért van még mindig feldolgozás alatt az adóbevallásom 2021

A 2018–2019-es telén és az előző két év mindegyikében New York volt az egyetlen állam, amely több mint 1 millió tonna kősót vagy halitet (kémiai jele NaCl) szórt ki útjaira. ClearRoads.org . Az összes államot vezette az állami fenntartású utak egy mérföldére eső kősószóródás tekintetében is – 27,8 tonna sáv-mérföldenként a 2018–2019-es szezonban.

.jpg

A sószórás még erősebb az Adirondack Park állami útjain – ez az 1980-as Lake Placid-i téli olimpia öröksége, amikor a tiszta, gyorsan mozgó utak az állam első számú prioritásává váltak.

Kelting számításai szerint a park 2830 sávos, államilag karbantartott utak egyenként átlagosan 38 tonna sót kapnak télenként.

Évekkel azután, hogy megállapították, hogy a park sok tavában megemelkedett az útsóhoz kötődő nátrium- és kloridszint, az AWI a közelmúltban hozzávetőleg 500 magánkút tesztelését kezdte el.

A kutatók azt találták, hogy a kutak szennyezettségi szintjének drámai különbségei az állami utakon történő sószóráshoz való közelségükhöz kapcsolódnak.

Például a park utak lejtőjén lévő 206 kútból nyert ivóvíz nátriumszintje a szövetségi szint alatt volt. egészségügyi irányelv 20 ppm. De a helyi utak 126 kútjának egyötöde (amelyek minimális sót kapnak) meghaladta az irányadó mértéket. Az erősen sózott állami utak 157 kútjának csaknem kétharmada meghaladta a nátrium-egészségügyi irányelvet.

A legmagasabb nátriumkoncentráció megközelítette a 2000 ppm-et, ami jóval meghaladja az ihatatlant, mondta Kelting.

A klorid esetében a egészségügyi irányelv 250 ppm. Az utak kutak lejtésének medián értéke 1 ppm alatt volt, míg a helyi utak kutak lejtésének mediánja 7 ppm volt. Az állami utak kutak lejtőjén a medián kloridszint 100 ppm volt, a legmagasabb pedig 1690 ppm.

Sem a nátrium, sem a klorid – a konyhasó összetevői – mérsékelt dózisban nem tekinthetők egészségre veszélyesnek. De hosszú távon nagy koncentrációjú nátrium bevitele hajlamos a vérnyomás növekedésére (mivel a szervezet visszatartja a felesleges folyadékot). Sok éven át a túl sok nátrium növeli a stroke, a szívelégtelenség, a csontritkulás és a veseproblémák kockázatát.

A magas kloridszint befolyásolja a víz ízét, és hajlamos a fémek korrodálására. Például az ólomcsöveken áthaladó magas kloridtartalmú víz az ólmot a csövekből a vízbe szivárogtatja ki, ez a folyamat hozzájárult az ólommérgezési válsághoz Flintben, Mich.

A lakástulajdonosok nem feltétlenül tudják, hogy a kútjukból felszívott víz egészségügyi kockázatot jelent-e, mert az íze addig nem változik, amíg a nátrium- és kloridszint messze meghaladja az egészségügyi irányelveket.

Kelting azonban azt mondta, hogy az AWI kútfelmérése több szélsőséges esetet is feltárt, köztük Petersont, ahol a lakástulajdonosoknak palackozott vizet kellett vásárolniuk, és gyakran cserélniük kellett a vízhez csatlakoztatott készülékeket.

Anekdoták jelentek meg a közúti sóval szennyezettségről az államban.




Az év elején a rochesteri bírósági bíróság meghallgatott egy phelpsi házaspár érveit, amelyek azt állították, hogy a farmjukkal szomszédos New York állam Thruway-ből származó só hozzájárult a 88 tehén elhullása több mint négy év.

Sózzák a Thruwayt – úgy értem nehéz, – mondta John Frederick, aki szerint kénytelen volt átállni vezetékes vízre. Néha, amikor kinézel a szélviharban, úgy néz ki, mint egy fehér porfelhő.

Fredericks és felesége, Jan Frederick beperelte az államot, 250 000 dollár kártérítést követelve. A Thruway Hatóság azzal érvelt, hogy nincs elegendő bizonyíték annak bizonyítására, hogy az útsó megölte a teheneket. Frederickék ügyvédei a múlt héten azt mondták, hogy az ügy függőben van.

Duchess megyében a Cary Institute of Ecosystem Studies tanulmányozta a patakokban előforduló közúti sószennyezés – különösen a klorid túladagolás – hatásait a vízi növényekre és állatokra, köztük halakra, békákra, csigákra és rovarokra.

A sok vízfolyásban jelenlévő szubletális sószint károsíthatja számos organizmus egészségét, szaporodását és viselkedését – különösen hosszan tartó expozíció esetén – írta az intézet egy friss jelentés .

Az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége azt javasolja, hogy a vízi élővilág fenntartása érdekében a folyamatos kloridkoncentráció ne haladja meg a 230 ppm-et, és soha ne haladja meg a 860 ppm-et.

A Finger Lakes-ben a Seneca-tó viszonylag magas nátrium- és klorid-koncentrációjával tűnik ki – akár 10-szer magasabb, mint a többi Finger Lake-ben. A tudósok nem határozták meg pontosan az okot. Míg az útsó hozzájárulhat ahhoz, hogy a Seneca és a déli végén lévő két sóbánya mögött található sóágyak is feltehetőek.

Sóágyak találhatók a Cayuga-tó mögött is, amely a második legmagasabb nátrium- és kloridszinttel rendelkezik a Finger Lakes-ben.

A Cayugát tápláló mellékfolyókkal kapcsolatos tanulmányaiban a The Community Science Institute megállapította, hogy a sókoncentráció kétszer-négyszer magasabb a patakok torkolatánál, mint a forrásvíznél. A kloridszintek széles skáláját (akár 1083 ppm-ig) is megállapították az Ithaca körüli patakokban és tavakban.




CSI becslések szerint a talajvíz sókoncentrációja a déli Cayuga-tó vízgyűjtőjén évente 1,5-3,7 ppm sebességgel növekszik. A sószint emelkedéséhez hozzájáruló lehetséges források közé tartozik a közúti só, a vízlágyítók és a geológia (sóágyak) – jelentette a CSI.

Stephen Penningroth, a CSI ügyvezető igazgatója elmondta, hogy támogatja az állami törvényhozás azon döntését, hogy sócsökkentési munkacsoportjának vizsgálati területét az Adirondack régióra korlátozzák. A Seneca- és Cayuga-tavakon található sóágyak és aktív sóbányák jelenléte miatt a Finger Lakes nem ideális esettanulmány az utak sószennyezettségének hatásaira.

hogyan lehet abbahagyni a dohányrágást

A sóhelyzet itt eltér a kezdeti állapottól, mondta Penningroth. Magasabb háttér előtt dolgozol itt lent, mint az Adirondacks-ben, ezért nehezebb észrevenni az útsó hatását.

Ennek ellenére a CSI azt tervezi, hogy megvizsgálja, hogy a Cayuga mellékfolyóiban a kloridszint összefüggésben áll-e az utak sűrűségével és a sószórási gyakorlattal – tette hozzá.

A New York állam útjain elszórt kősó nagy része a lansingi Cargill sóbányából származik, amely mérföldekre nyúlik el a Cayuga-tó jelentős része alatt.

Az állami feljegyzések szerint Cargillnek három éve van 206,6 millió dolláros szerződés közúti sóval ellátni az államot. A jövő augusztusban lejáró szerződésen kívül a cégnek van két kisebb, összesen 16,9 millió dollár értékben kötött sószerződése.

Az állam a Livingston megyében található American Rock Salt Co.-ra is támaszkodik a közúti só nagy részében. A cég függőben lévő állami szerződései a kősóra és a kapcsolódó anyagokra több mint 200 millió dollárt tesznek ki.

Mivel ezek a sószállítók jelentős munkaadók, az állami utakon történő sószórás drasztikus csökkentésére irányuló döntés gazdasági hatással lehet a közösségeikre.

Kelting szerint a sóhasználat minden százalékos csökkentése (az utakon) több millió dolláros bevételkiesést jelent a vállalatok számára.




Bár Kelting általában elégedett a Cuomo kormányzó által aláírt törvényjavaslattal, szerinte a törvényhozás tovább mehetett volna, ha állami finanszírozást és költségvetést biztosít a sóterítés megfékezésére irányuló kísérleti projektekhez. De a törvényjavaslat soha nem fogadta volna el, ha bármi is lett volna hozzá – tette hozzá.

Kelting elmondta, hogy a munkacsoportot ígéretesnek tartja, mert lehetővé teszi egy csomó más érdekelt számára, hogy kompromisszumot kössenek többek között a járművezetők, a sószállítók és a lakástulajdonosok érdekei között.

Victoria Kelly, a Dutchess megyei Cary Institute munkatársa elmondta, hogy ő is optimista a munkacsoporttal kapcsolatban.

Tényleg azt gondolom, hogy amit felfedeznek, azt más helyek is fel fogják venni, még New York államon kívül is – mondta Kelly. Más közösségek is keresni fogják ezt a projektet.


Minden reggel megkapja a legújabb híreket a postaládájában? Iratkozzon fel Morning Edition oldalunkra, hogy kezdje a napot.
Ajánlott