A szerkesztő megjegyzése: Ez annak a sorozatnak a része, amely Gorham városának problémáiról szól, amelyekre a városi tanács múlt heti vitájában kiemeltek. Az összes részre mutató linkeket közzétesszük vagy közzétesszük a történet alján, amint megjelennek.
A 18-as megyei út Ontario megyén keresztül halad át, összekötve Hopewellt és Canandaiguát a 245-ös úttal és a Yates megyével. A lakosok szerint ez veszélyes – nem csak az áthaladó sofőrökre, hanem azokra is, akik hazahívják .
Múlt héten, amikor a lakosság a 18-as megyei út menti közlekedési problémákról beszélt, könnyű lett volna feltételezni, hogy visszaszorítják a tervezett fejlesztést. Új esküvői helyszín készül, és a FingerLakes1.com utolért néhány embert, akik a forgalomról beszéltek.
Konkrétan, a problémák a forgalomszabályozással kapcsolatosak, amelyet ha a városi vagy megyei tisztviselők kezelni tudnának, az drámai módon megváltoztatná a jelenlegi vagy jövőbeli fejlesztésekkel kapcsolatos narratívát.
„Ha foglalkoznának a szomszédok közlekedési aggályaival, nem hiszem, hogy a fejlesztés gondot jelentene” – mondta Kathy Baxter, egy gorhami lakos, aki a múlt heti heves városi testületi ülésen beszélt a FingerLakes1.com-nak napokkal az ülés után. 'Egy másik fejlesztés nagyobb forgalmat jelent, és jelenleg a [Megyei út] 18 nehezen kezeli a mostani forgalmat, és a végrehajtás ezen az úton nem túl jó.'
Forex brókereink listája
„Olyan, mintha egy NASCAR kvalifikációs sáv lennénk” – tette hozzá Debbie North, egy másik gorhami lakos. – A farmunk közvetlenül a Lincoln Hill és a County Road 18 kereszteződésének közelében van. Azt mondom, havonta egyszer történik baleset.
North leírt egy balesetet, amikor egy türelmetlen autós megpróbált elhaladni egy lassan mozgó traktor mellett a dupla sárga vonalon. A traktor balra kanyarodott, amikor a sofőr megpróbált bejutni, ami elég súlyos roncsot okozott.
„A traktoros fiatalember teljesen megijedt” – emlékezett vissza North. „Nem ártott a traktornak. [Az autós] azt mondta az állami katonáknak, hogy ez [saját] hibájuk, és soha nem gondolták, hogy megfordul. De a 18-as megyei út forgalma nagy problémát jelent.”
A 18-as számú megyei úton egy másik közlekedési baleset is történt, amelyben egy ló és babakocsi is érintett. – Elég súlyos sérülések – folytatta North. „A lovat végül elaltatták. A seriff osztálya és a katonák a kereszteződésben ülnek. Sajnos azonban nem sok embert fognak el. Ha lovas forgalom van, gyerekek, ugráló járművek, tizenévesek és turisták – az már túl sok. A több helyszínről érkező nagyobb forgalom jobb ellenőrzési mechanizmusok vagy végrehajtás nélkül tovább rontja a helyzetet.”
A legjobb kratom fájdalomra és energiára 2020
A FingerLakes1.com kedden és szerdán megkereste az Ontario megyei seriff hivatalát ezzel a történettel kapcsolatban. Célunk az volt, hogy jobban megismerjük a megye forgalmi adatait a 18-as úton, vagy azt, hogy a seriff milyen megközelítést alkalmaz a sebességkorlátozások betartatása érdekében. Nem jöttek vissza hozzánk.
A múlt heti gorhami találkozón a lakosság arról beszélt, hogy esetlegesen csökkentik a sebességkorlátozást a 18-as megyei úton, ha megnövekszik a forgalom azon. A készülőben lévő új esküvői és rendezvényhelyszín, valamint a CMAC és a Lincoln Hill Farms közelsége miatt a 18-as megyei út alkalmas arra, hogy az elkövetkező években folyamatosan növekedni fog a forgalom.
Ami a megoldást illeti, North úgy gondolja, hogy az első lépés az emberek lelassítása. „Szerintem először rá kell venni Ontario megyét, hogy hajtson végre valamiféle sebességcsökkentést” – magyarázta – megjegyezve, hogy valószínűleg van határa annak, hogy mennyit lehet csökkenteni. „Valószínűleg van hely, ahol meg lehetne tartani az 55 mérföld/órás sebességet, de a 45 mérföld/órára csökkentése nem lenne kivitelezhető a teljes hosszon. Csökkentse 45 mérföld/órára a sebességet ott, ahol fejlesztés történik vagy tervezik.”
Baxternek választott szavai voltak a helyzetre. „Nevetséges a forgalom a 18-as megyei úton. Különösen ami a sebességet illeti” – folytatta. „Látom, hogy többnyire lefelé jön a dombról. Emberek az East Lake Road felé. Valójában több baleset is történt ott. Tavaly télen egy autó bement a szomszéd udvarába. Az egyik autó bement egy ház udvarába, az árokba ment, és a levegőbe szállt a Lincoln Hill Road és a County Road 18 kereszteződésén. Ha bármelyikünk ott ült volna, és arra várt, hogy forduljon, az pusztító lett volna. A [sofőr] nem sérült meg, akár hiszi, akár nem, de megölt volna egyikünket, vagy valamelyik gyerekünket.”
Baxter és North is „mérsékeltnek” minősítette a 18-as megyei út jelenlegi forgalmát.
„Azt hiszem, sokan arra használják, hogy átvágjanak a városba, ahelyett, hogy 5-20-ra mennének ki” – folytatta Baxter. Azt mondta, hogy figyelembe véve a nyári forgalmat a CMAC koncertjei, a Lincoln Hill Farms rendezvényei, a lakhatás, valamint a jövőbeli fejlesztésre megérett mezőgazdasági területek – bőven van ok arra, hogy ott megoldjuk a közlekedési problémát.
legjobb természetes zsírégető kiegészítők
Ami a sebességkorlátozás csökkentését illeti, hogy csökkentsék a sebességet és növeljék a 18-as megyei út mentén lakók biztonságát, a Baxtert nem értékesítik. „Nem hiszem, hogy a sebességkorlátozás csökkentése sokat érne” – tette hozzá. „Ez végrehajtási kérdés. Az emberek repülnek.'
Egy kívülálló könnyen szkeptikus lenne az ellenzékkel szemben. A 18-as megyei út országút. Ezen az úton haladva azonban könnyű első kézből látni ezeket az aggályokat.
A hét elején, egy esős, szeles napon – kimerészkedtem a 18-as megyei útra. Kevesebb, mint 10 perc alatt kétszer is átmentek, miközben a jelenleg kiírt sebességhatárt mentem.
A 18-as megyei út ezen szakasza és Gorham városa egésze a Nyugat-Ontario megye intenzív növekedésének küszöbén áll. Elég távol van Victor-Farmington-Canandaigua körzettől ahhoz, hogy valószínűleg egyetlen regionális vagy állami törvényhozónak sem jut eszébe infrastrukturális dollár a megnövekedett népesség és utazás kezeléséhez. Ennek ellenére határozottan elég közel van ahhoz, hogy felfogja a megnövekedett passzív forgalmat.
frissítés a havi 2000 ösztönzésről
Szóval, mi van a válasszal?
A városi tanács a mai napig Ontario megyétől kérte a sebességkorlátozás esetleges csökkentését.
Ahhoz azonban, hogy a közösség válaszoljon erre a kérdésre, hasznos lenne, ha rendelkeznének forgalmi vagy baleseti adatokkal. Még az úttesttel kapcsolatban a megyéhez benyújtott panaszok is segíthetnének abban, hogy teljesebb képet alkossanak a helyzetről. Ráadásul ezek az aggodalmak nem egyik napról a másikra jelentkeztek. Ezt nyugodtan feltételezhetjük valaki figyelemmel kísérte a panaszokat.
A forgalmi tanulmány és a sebességcsökkentés jó rövid távú válasz. De ha Ontario megye hosszú távú pályája olyan, mint az elmúlt évtizedben, akkor többre lesz szükség. Legyen szó végrehajtásról, vagy más forgalomszabályozási módszerekről, amelyek biztosítják, hogy ne történjen több baleset az úton.
TOVÁBBI EBBŐL A SOROZATBÓL
- I. rész: Miért olyan frusztráltak a gorhami lakosok a Városi Tanácsban? (október 17., hétfő)
- II. rész: Az a döntés, hogy kölcsönkérünk egy 5,5 millió dolláros autópályaépületet (október 18., kedd)
- III. rész: Meg kell vizsgálni a rövid távú bérleti díjakat nagyobb szabályozással Gorhamban? (okt. 19., szerda)
- IV. rész: Forgalmi problémák és gazdasági fejlődés Gorhamban – Mi a baj a 18-as megyei úttal? (Csütörtök, október 20.)
